مقدمة وخلاصة العطل:
في هذا الفيديو، يقدم عمي مختار (Mecanique Mokhtar Tunisie) شرحاً عملياً ومفصلاً لواحد من أخطر الأخطاء التي تحدث في ورش صيانة السيارات. وقعت حادثة في سيارة Citroen C4 أدت إلى توقف السيارة عن التشغيل بشكل كامل، وذلك بسبب تلف إلكتروني (جرح كهربائي) حدث في لوحة التحكم الرئيسية (الكالكيلاتور/BCM) بعد لمس سلك باللوحة أثناء العمل دون فصل قطب البطارية. هذا العطل المعقد حير الكثيرين، ولكن بفضل نصيحة أهل الاختصاص، تم التوصل إلى حل بسيط ولكنه عبقري لإحياء الدائرة الكهربائية للسيارة. تابع القراءة والنص الكامل للفيديو لمعرفة أهم قاعدة في كهرباء وصيانة السيارات.
1. خطورة العمل دون فصل قطب البطارية (الماس)
في البداية، لدينا سيارة Citroen C4. مالكها أتى ليشتري قطعة يركبون فيها الفيوزات وتمرر الكهرباء كلها. أتى ليفكها ويضع قطعة أخرى للتجريب. هذه العملية قاموا بها دون فك قطب البطارية أو نزع سلك البطارية.
وهذه أخطر شيء، أن تعمل على حالات إلكترونية دون نزع المفتاح ودون نزع قطب البطارية. عندما نزعوا هذا السلك الكهربائي، لمس في لوحة إلكترونية هنا، مما أحدث تلفاً كهربائياً (جرح).
بعد ذلك، السيارة لم تعد تعمل، لا يوجد تشغيل ولا أي شيء يعمل. فحصنا كل الفيوزات ولم نجد شيئاً محروقاً، والعملية حيرتنا. جربنا بالـ "ماس" ومرة بالكهرباء الموجبة.
2. الحل العبقري لإحياء الكالكيلاتور (توصيل كابل الماس)
تواصلنا مع أهل الاختصاص فنصحونا بأخذ سلك أرضي (ماس) بين هذه اللوحة المصنوعة من الألومنيوم (الكالكيلاتور/الـ BCM). نضعه هنا ونضعه في قطب البطارية السالب (الـ "ماس").
[تذكير] دائماً عندما تعمل في الكهرباء، أول ما تفعله بعد نزع المفتاح هو فك سلك البطارية. لا تترك الأسلاك موصولة. سلك الكهرباء هذا كان سبباً في المشكل، لأنه كان موصولاً عندما حاولوا فك الجزء الآخر.
نرجع فيشات اللوحة الإلكترونية كلها في مكانها، ودائماً قطب البطارية والمفتاح مفكوكين. الآن سنقوم بتوصيل السلك الأرضي الذي اقترحوه أهل الاختصاص.
3. النتيجة والقاعدة الذهبية لكهرباء السيارات
ماذا سنفعل الآن؟ سلك أرضي بين البطارية أو أي كابل أرضي آتٍ منها، وبين اللوحة، ونجرّب. حسب نصيحة أهل الاختصاص، نأتي بسلك من أي مكان في اللوحة (لأنها كلها أرضي من الخارج) ونضعه ثابتاً لكي لا نحرق شيئاً آخر.
لقد أخذنا كابلاً صغيراً من لوحة الـ "كالكيلاتور" ووضعناه في الهيكل (الكروسة) مع أسلاك أرضية أخرى فوق الشاصي أو في البطارية وقمنا بالتثبيت.
وبعد إعادة ربط قطبي البطارية وتشغيل السيارة: الحمد لله، العملية نجحت! السيارة اشتغلت، وفكرة السيد (أهل الاختصاص) كانت في محلها.
[خلاصة عمي مختار]: الذي حدث في العملية لست أعرفه بالضبط. لا أستطيع أن أفتي في شيء لا أفهمه. لكن الأهم هو الالتزام بالقاعدة: دائماً افصل البطارية عند العمل على الدوائر الإلكترونية.
الكلمات المفتاحية والهاشتاغات (Keywords & Hashtags)
الكلمات المفتاحية (Keywords):
اهتزاز محرك ديزل, تيوتا هايلكس, تشغيل بارد, شمعات تسخين, حاقنات وقود, ديزل 2.4, تويوتا, صيانة سيارات ديزل, تلف إلكتروني, مشكل ديماراج, سيارة لا تعمل, خطأ كهربائي, كوس بطارية, كالكيلاتور, ECU, BCM, سترةن C4, صيانة كهرباء السيارات, Mecanique Mokhtar Tunisie, شروحات مختار تونس,
الهاشتاغات (Hashtags):
#MecaniqueMokhtarTunisie #شروحات_مختار_تونس #ECU #CitroenC4 #BCM #صيانة_سيارات #Troubleshooting
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
