Le capteur de température d'eau ne fonctionne pas - حساس درجة حرارة لماء...
بالتأكيد! فيما يلي معلومات حول أجهزة استشعار درجة حرارة سائل التبريد:
* **يعد مستشعر درجة حرارة سائل التبريد** (CTS) جزءًا حيويًا من نظام تبريد المحرك الذي يراقب درجة حرارة سائل تبريد المحرك ويرسل إشارة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU). تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية هذه المعلومات لضبط خليط الهواء والوقود، والتحكم في سرعة التباطؤ، وتشغيل مروحة التبريد عند الضرورة.
[صورة مستشعر درجة حرارة سائل التبريد]
* **مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT)** هو اسم آخر لمستشعر درجة حرارة سائل التبريد.
* **تشمل أعراض مستشعر درجة حرارة سائل التبريد** ما يلي:
* ضوء فحص المحرك مضاء
* الاقتصاد في استهلاك الوقود ضعيف
* ارتفاع درجة حرارة المحرك
* المحرك يعمل بشكل خشن
* صعوبة في تشغيل السيارة
* خروج دخان أسود من ماسورة العادم
[صورة ضوء فحص المحرك]
* **يختلف موقع مستشعر درجة حرارة سائل التبريد** وفقًا لنوع سيارتك وطرازها. يتم تثبيته عادةً في كتلة المحرك أو رأس الأسطوانة بالقرب من منظم الحرارة. يمكنك الرجوع إلى دليل إصلاح سيارتك للعثور على الموقع الدقيق لسيارتك.
* **يمكن إجراء اختبار مستشعر درجة حرارة سائل التبريد** باستخدام جهاز قياس متعدد. فيما يلي دليل عام حول كيفية اختبار مستشعر درجة حرارة سائل التبريد:
1. افصل الموصل الكهربائي عن مستشعر درجة حرارة سائل التبريد.
2. اضبط جهاز القياس المتعدد على وضع الأوم (Ω).
3. ضع مسبارًا واحدًا للمقياس المتعدد على كل طرف من مستشعر درجة حرارة سائل التبريد.
4. اغمر المستشعر في وعاء من الماء وقم بتسخين الماء ببطء. يجب أن تنخفض مقاومة المستشعر مع زيادة درجة حرارة الماء.
5. قارن قراءات المقاومة عند درجات حرارة مختلفة مع المواصفات الموجودة في دليل إصلاح سيارتك.
* **مستشعر درجة حرارة سائل التبريد السيئ** يمكن أن يسبب مجموعة متنوعة من المشكلات في أداء المحرك. إذا كنت تشك في أن مستشعر درجة حرارة سائل التبريد الخاص بك معيب، فمن المهم استبداله في أقرب وقت ممكن.
* **يعني ضوء مستشعر درجة حرارة سائل التبريد** عادةً أن وحدة التحكم الإلكترونية قد اكتشفت مشكلة في المستشعر. قد يكون هذا بسبب وجود خلل في المستشعر، أو مشكلة في الأسلاك، أو مشكلة في وحدة التحكم الإلكترونية نفسها.
* **أعراض حساس درجة حرارة المحرك السيئ** هي نفس أعراض حساس درجة حرارة سائل التبريد المذكورة أعلاه.
* **كيف يعمل جهاز استشعار العلاج بالصدمات الكهربائية**؟ مستشعر ECT هو الثرمستور، وهو نوع من المقاومات التي تغير المقاومة استجابة للتغيرات في درجة الحرارة. مع زيادة درجة حرارة سائل تبريد المحرك، تقل مقاومة مستشعر ECT. تراقب وحدة التحكم الإلكترونية إشارة الجهد الصادرة من مستشعر ECT وتقوم بضبط خليط الهواء والوقود ووظائف المحرك الأخرى وفقًا لذلك.