المحرك يدخن اكتشفت ان الزيت يخرج من التيربو و يدخل الى المحرك

محرك 1.9 ديزل رونو, ميكانيك السيارات, mecanique mokhtar, mokhtar mecanique, joint de culasse, #mecaniquemokhtartunsie, قالت نملة ياأيها النمل ادخلوا مساكنكم, دخان ابيض عند تشغيل السيارة, تنظيف بخاخات الديزل, calage pompe injection 1.9 d, روداج محرك السيارة, صعوبة تشغيل السيارة في الصباح, تركيب مساحات السيارة, mécanique, شوفاج السيارة لا يعمل, parallélisme voiture, كلاج محرك 1.9, بلف التبخير, mecanique auto, carburateur, سيرفو الفرامل, paralism voiture, تنظيف الكتلايزر, moteur, c8 سيارات المكربن الدردشة المكربن ​​هو جهاز يستخدم في أنظمة وقود السيارات القديمة التي تعمل بالبنزين. هو جهاز ميكانيكي يمزج بين الهواء والوقود بنسب مناسبة قبل توصيلهما إلى أسطوانات المحرك. تشغيل المكربن ​​بسيط نسبيًا. يتم سحب الهواء الخارجي إلى المكربن ​​من خلال مشعب سحب. داخل المكربن ​​، يمر الهواء عبر جهاز يسمى "فنتوري" ، وهي منطقة ضيقة تزيد من سرعة الهواء. هذا يخلق فراغًا يسحب الوقود من الخزان عبر فوهة. تم تجهيز المكربن ​​بدارات متعددة لتوفير خليط وقود الهواء الصحيح في ظل ظروف تشغيل مختلفة. توفر دائرة التباطؤ خليطًا غنيًا بالوقود عندما يكون المحرك في وضع الخمول ، بينما توفر الدائرة الرئيسية مزيجًا أقل رشاقة عند سرعات المحرك الأعلى. هناك أيضًا دائرة تسريع توفر الإثراء المؤقت أثناء التسارع السريع. ومع ذلك ، فإن معظم السيارات الحديثة مجهزة بأنظمة حقن الوقود الإلكترونية ، والتي حلت محل المكربن. توفر أنظمة الحقن كفاءة أفضل في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات الملوثة وإدارة أكثر دقة لخليط الوقود والهواء وفقًا لظروف القيادة. في الختام ، على الرغم من استخدام المكربنات على نطاق واسع في الماضي ، فقد أصبحت قديمة في المركبات الحديثة المجهزة بأنظمة حقن الوقود الإلكترونية.